小刚流浪记

在保障口岸安全稳定的同时，吴淞边检站倾力推出的营造一流营商环境五项措施，为企业和船方节省大量的时间和运营成本。据了解，“五一”假期，搭载服务“一带一路”共建国家重点项目的超限设备的“通济门”轮原计划靠泊张华浜码头，后因长江水道受阻，改为靠泊宝山锚地等待潮水并改变计划直接出境前往下一港。由于当时离出境时间只有几个小时，该轮如果在锚地办理船员的边检手续，需要使用交通艇送还船员证件，不但可能错过潮水，还将产生大额费用，增加额外的运营成本。吴淞边检站在了解具体情况后，秉持“特事特办”原则，为该外轮安排就近辖区执勤点办理了出境手续。(完)

第三是系统谋划推进。有效降低全社会物流成本是一项系统工程。《行动方案》一方面统筹考虑不同运输方式，以及运输、仓储、配送等不同物流环节，提高物流一体化衔接转换效率；另一方面统筹深化物流业与制造、商贸等产业融合创新，促进现代物流与重大生产力布局协同发展，畅通国内国际物流网络，推动各行业、各领域、各类型企业共同发力，系统性降低全社会物流成本。

天津“要坚持科技创新和产业创新一起抓”，湖南“要在以科技创新引领产业创新方面下更大功夫”，重庆“强化科技创新和产业创新深度融合”，福建“要在推动科技创新和产业创新深度融合上闯出新路”……细数今年以来的地方考察，习近平总书记多次强调这个问题。

在吉林梨树县的这家农机专业合作社，一台台升级换代的多功能免耕播种机正在进行玉米播种作业。过去，农户用传统方法进行播种，需要四个步骤。如今，当地新研发的这款多功能免耕播种机，只需要走一趟，就能把播种的四个步骤按顺序全部完成。

船宽43米的超大型邮轮“爱达·魔都”号与对面驶来的大型超宽重载集装箱船双向交会，工作人员告诉记者，两船最大的交会宽度大概需要近90米。而长江口12.5米深水航道根据现有规范和实践操作，双向通航航道的标准宽度，即两船宽度总和应为80米，如何在繁忙水域中确保国际邮轮这一“庞然大物”安全进出港，考验着相关部门的交通管理能力。

05-28

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